АНТИРАДАР "MARUHAMA"—ЯПОНСКИЯТ ОРИГИНАЛ !

MARUHAMA Радар Детектор JH601 със захранване от соларен панел.

Обхват: X / K / KU /KA / VG2, Laser 360 градуса ( LTI 20-20, Ultra Lyte, ProLaser, ProLaser III)

 
.Нормален
{margin:0.0pt;
margin-top:0.0pt;
margin-bottom:0.0pt;
margin-left:0.0pt;
margin-right:0.0pt;
text-indent:0.0pt;
font-family:”Times New Roman”;
font-size:10.0pt;
color:Black;
font-weight:normal;
}
H1
{margin:0.0pt;
margin-top:12.0pt;
margin-bottom:3.0pt;
margin-left:0.0pt;
margin-right:0.0pt;
text-indent:0.0pt;
font-family:”Arial”;
font-size:18.0pt;
color:Black;
font-weight:bold;
}
H2
{margin:0.0pt;
margin-top:12.0pt;
margin-bottom:3.0pt;
margin-left:0.0pt;
margin-right:0.0pt;
text-indent:0.0pt;
font-family:”Arial”;
font-size:16.0pt;
color:Black;
font-weight:bold;
}
H3
{margin:0.0pt;
margin-top:12.0pt;
margin-bottom:3.0pt;
margin-left:0.0pt;
margin-right:0.0pt;
text-indent:0.0pt;
font-family:”Arial”;
font-size:14.0pt;
color:Black;
font-weight:bold;
}

     Създаден с използването на ултрамодерна технология, за да Ви защити ефективно, със съвременен дизайн и соларно захранване, за да пести енергията на Вашата кола, дискретен и надежден, удобен за пренастройка и винаги на Ваше разположение за тест—това е JH-601—водещият модел радар детектор на MARUHAMA—производителят на радарите, използвани от японската пътна полиция. 

JH-601 е средство за навременно откриване на всички ползвани в България и по-голямата част от Европа полицейски радари.                                 

Радар – детекторът работи със слънчева светлина – презареждаемата му батерия

се захранва от соларният панел. Преди първата употреба на изделието, заредете в продължение

на 4 часа от захранването на запалката на автомобила, с помощта на приложеният захранващ

кабел.                                  

1. Правила за безопасност           

* Пазете устройството от намокряне

* Избягвайте манипулиране с устройството по време на шофиране поради опасност.

От пътни инциденти

* Не разглобявайте устройството; не се опитвайте да го ремонтирате сами

* Пазете устройството от удар и натиск

* Продуктът може да се излага продължително време на директна слънчева светлина.

Функционални ограничения:

* Както и при други сходни продукти, алармирането за радарно излъчване може

Да бъде затруднено при специфичен ландшафт – особен релеф, остри завои и др

* Работата на устройството се влошава при наличие на метализирани или бронирани.

автостъкла. 

2. Компоненти, включени в комплекта                                                                                                              

           * Радар – детектор               1 бр                                 

           * Стойка                               1 бр                                 

           * Вендузи                             2 бр                                 

           * Залепваща лента               1 бр                                 

           * Щипка за закрепване        1 бр                                 

           * Захранващ кабел                1 бр                                 

           * Инструкция за употреба    1 бр                                                                                                             

3. Функции                                                                  

           * Захранване                                                       

             Този продукт работи с презареждаема Никел – метал – хидридна батерия, зареждана

           от соларният панел. При необходимост, устройството може да се зарежда и с помощта

           на захранващият кабел, от запалката на автомобила.           

          * Устройството е проектирано да засича радарни сигнали от типа:

           X / K / KU /KA, Laser 360 градуса ( LTI 20-20, Ultra Lyte, ProLaser, ProLaser III)                                   * Автоизключване (AAC)                                             

             Чрез вграденият вибрационен сензор, продуктът се самоизключва при паркиране и

           шофиране с ниска скорост.                                         

             * При изразходване на батерията, и липса на светлина за презареждането и,

           устройството алармира с кратки звукови сигнали                                                                                                    

4. Бутони и функции на устройството; основни настройки                                                                                                    

           POWER превключвател:                                 

– позиция DC – при захранване от куплунга за запалка на автомобила посредством приложеният кабел; в това положение разар детекторът също работи

– позиция OFF – радар детекторът е изключен

– позиция SOLAR POWER – нормално работно положение – радар детекторът работи и се захранва чрез соларният панел

           Възможност за превключване между 3 нива на вибрации:

– Н – радар детекторът се активира от най-малките вибрации при запалване и потегляне на автомобила – препоръчва се при бензинови автомобили

– М – радар детекторът се активира от малко по-силни вибрации – препоръчва се при дизелови автомобили

– L – радар детекторът се активира при силни вибрации – препоръчва се при пикапи и камиони

Бутон за настройка на обхват (BAND) и Бутон “ИЗБОР” (SELECT) – служат за ръчно включване или изключване на на вид обхват – радарна честота.

Пътната полиция в България използва радари излъчващи в спектъра на честота Х и лазер Ls. Останалите честоти – K, Ku и Ка се използват в страните от ЕС но не и в България.

Често те се активират от външни източници, несвързани с пътната полиция – фотоклетки на бензиностанции, клетки на мобилните оператори и др. За да се избегнат тези фалшиви сигнали, можете просто да изключите тези честоти на приемане; по този начин елиминрате 100% възможността от възникване на фалшив сигнал, за разлика от други подобни устройства, където при включване в т.нар. „градски” режим фалшивите сигнали се намаляват но не могат да се елиминират напълно.

При изключване / включване на ненужните честоти:

           – Включете устройството в нормален работен режим POWER SOLAR

           – Натиснете и задръжте за няколко секунди бутона BAND, при което светодиодите за различните честоти започват последователно да светват – първо светва диода за честота Х.

           – Натиснете еднократно отново бутона BAND – светва следващият диод, индикатор за честота К. Натиснете еднократно бутона SELECT. Индикаторът за честота К започва да мига – това означава че ще бъде деактивиран.

           – Натиснете еднократно отново бутона BAND. Светва следващият диод, индикатор за честота Ku. Натиснете еднократно бутона SELECT. Индикаторът за честота Кu започва да мига – това означава че ще бъде деактивиран.

– Натиснете еднократно отново бутона BAND. Светва следващият диод, индикатор за честота Ka. Натиснете еднократно бутона SELECT. Индикаторът за честота Кa започва да мига – това означава че ще бъде деактивиран.

– Натиснете еднократно отново бутона BAND. Светва следващият диод, индикатор за честота Ls. Изключете устройството чрез преместване на превключвателя в позиция OFF. Стартирайте отново устройството чрез поставяне на превключвателя в позиция POWER SOLAR. Светят само индикаторите на потвърдените работни честоти Х и Ls. 

При облъчване с радарна вълна съответният диод – индикатор за използваната честота Х или Ls започва да мига; заедно с това чентралният светодиод на предния панел започва да мига в синьо, подобно на полицейска лампа, страничните светодиоди започват да мигат в червено и устройството издава прекъснат звуков сигнал.

Фабрични настройки по подразбиране

Функция                       Позиция

AAC                                  ON

X-Band                              ON

K-Band                              ON

KU-Band                           ON

KA-Band                           ON

VG2                                   ON

Laser                                  ON

Security function                 OFF

Фиксатор на ъгъла на наклон на соларният панел – Позволява ръчно да се настрои соларният панел под различен ъгъл. 

5. Захранване                                                                                                                                      

Този продукт работи с презареждаема Никел – метал – хидридна батерия, зареждана от соларният панел. При необходимост, устройството може да се зарежда и с помощта на захранващият кабел, от запалката на автомобила.                                            

 ВНИМАНИЕ !                                                                                       

При продължително излагане на устройството на слънчева светлина, повърхността           

му може да се нагрее много, и да причини изгаряне при допир                                                                                                                                     

1. Преди включване                                                                  

Преди първото включване на устройството, или след продължителен период през който устройството не е било използвано, заредете устройството чрез захранващият кабел от запалката на автомобила                                            

2. Соларен панел                                                                             

* Соларният панел зарежда батерията при изключено захранване от автомобила

* Соларният панел зарежда пълният капацитет на батерията на устройството за около

13 часа, при нормална дневна светлина                                                       

* Напълно заредената батерия осигурява 15 часа непрекъсната работа на устройството                                                                                       

Забележка:                                                                             

* За по-пълноценно зареждане, осигурете необходимият ъгъл на наклон на соларният

панел чрез фиксатора на панела                                                       

3. Звуков сигнал при минимален капацитет на батерията                                 

* Когато зарядът на батерията е минимален, устройството издава кратък звук на всеки

30 секунди. В този случай, заредете с помощта на захранващият кабел от запалката                                                                                                    

4. Auto-Power-Off                                                                             

При работа в соларен режим, ако в рамките на 1 минута вибрационният сензор не усети вибрация, устройството се самоизключва – първият светодиод ААС започва да мига в червено.

6. Монтаж           

Устройството трябва да се монтира посредством приложените закрепващи аксесоари в предната част на автомобила, непосредствено зад предното стъкло.

При закрепване с вендузите за предното стъкло, корпусът на устройството не трябва да докосва стъклото.

Осигурете възможност за завъртане на соларният панел в различни положения и под различни ъгли за по-добро приемане на слънчева светлина.

Устройството може да се монтира и на сенника на автомобила или на таблото.

Пред него не бива да има прегради от гума, метал или пластмаса, за да се осигури оптимален режим на прихващане на радарните вълни.

Устройството не бива да се монтира в близост до въздушните възглавници, за да не пречи на нормалното им отваряне при необходимост.

Произход : Япония

Производител : ” MARUHAMA”

Гаранционният срок :24 месеца.

Разходите по доставката се поемат от клиента !